비파괴 검사
'물건을 부수지 않고 조사하는 비파괴 검사'는 효율성과 비용면이 뛰어난 검사 방법입니다.
당사의 경험으로 축적된 각 검사법의 장단점을 바탕으로 고객님께 최적기법의 비파괴 검사 시스템을 제공합니다.
초음파 탐상기에서 초음파 프로브의 진동자에 고전압을 가해 발생시킨 초음파가 검사재의 표면이나 내부로 전파되는데, 이 초음파가 반사되어 오는 반사신호나 전파시간을 계측함으로써 재료 내부의 결함이나 길이, 형상을 비파괴로 검사할 수 있습니다.
납입실적
오일이나 그리스를 접촉 매질로하여 초음파 프로브를 직접 검사부에 접촉시켜 검사를 실시하는 방법입니다.
검사재의 형상이나 크기에 관계없이 프로브의 접촉이 가능한 장소라면 검사가 가능하기 때문에 다양한 검사재를 검사할 수 있습니다.
단, 프로브의 접촉 상황이나 검사재의 표면 거칠기 등을 고려할 필요가 있습니다.
검사재를 수중(방청제 포함)에 완전 또는 부분 수침시켜 검사하는 방법입니다.
이 경우, 검사재와 초음파 프로브 사이에 물(매질)이 존재하기 때문에 비접촉 검사가 가능하게 됩니다.
비접촉으로 검사를 실시함으로써 프로브의 접촉 상태 등의 고려없이 검사가능하므로 결함의 판별이 용이합니다. 또한 검사부를 장치화한 검사도 가능합니다.
단, 워크를 수침시킬 필요나 검사실행을 위한 기구제작이 필요합니다.
금속재료 표면에 교류 자기장을 발생시키는 코일(프로브)을 사용하여 금속재료 표면에 발생한 와전류(Eddy Current)로부터 재료의 투자율, 저항률이나 깨짐 등의 표면 상황의 변화를 측정함으로써 크랙 유무나 재질 판정 등을 검사하는 방법입니다.
검사방법은 문형 코일 안으로 검사재를 통과시켜 검사를 실시하는 방법과, 프로브형 코일로 검사재의 표면을 스캐닝하여 검사를 실시하는 방법이 있습니다.
타음 검사는 말 그대로 검사 대상물을 해머로 두드려 그 소리의 주파수를 집음하고 분석하는 검사 방법입니다. 금속, 콘크리트, 나무 등의 폭넓은 검사 대상에 효과가 있습니다.
측정재를 해머 등으로 두드려 소리가 나는 시간과 주파수 해석의 결과로부터 결함 및 크랙의 측정재를 판별합니다.
작업자별 경험이나 감각에 의존하지 않아도 일정한 검사 기준을 충족하는 정량적인 검사가 가능하며, 검사 결과를 장치 내의 자동 저장이 가능합니다.
또한 다양한 제품에서 검사가 가능합니다.
복수의 검사 방식을 설치함으로써 기존의 검사시간 단축이나 복잡한 검사 대상물의 검사도 가능해집니다.
이러한 응용 예제의 검사재나 검사 방법 이외에도 다양한 검사재에 대해 적절한 검사 방안을 제안드리오니 언제든지 문의주시기 바랍니다.
자동차에서 가장 중요한 보안 부품 중 하나인 스티어링 너클(닥타일 주철 FCD)의 흑연 구상화율 측정 및 내부 둥지 등의 결함 탐상을 실행합니다.
디젤 엔진용 피스톤(알루미늄)에 주조되어 있는 링 트레거(주철)의 미접합 및 내부 결함(둥지, 크랙 등)을 초음파를 이용해 검사합니다.
닥타일 주철제 크랭크샤프트의 초음파에 의한 흑연 구상화율 측정, 주요 개소의 내부 둥지 등의 결함 탐상 및 타음 해석에 의한 크랙, 깨짐 등의 검사를 실행합니다.
단조크로스홀의 내부크랙 탐상 및 측장을 초음파로 검사합니다.
닥타일 주철제 댐퍼 포크의 중요 부위를 초음파 탐상, 강도 평가로서 흑연 구상화율 측정을 실시합니다.
샤워 테스트의 대용으로 씰 불량을 초음파로 검사합니다.
알루미늄 휠의 리브, 림부의 내부 결함을 초음파로 탐상합니다. 또한 표면 크랙을 와류 탐상합니다.
가장 중요한 보안 부품인 브레이크 디스크(하이 카본 주철)의 표면 크랙을 와류 탐상합니다.
주철 펌프 커버 가공 후 표면 크랙 검사를 와류 탐상합니다. 또, 그 외 외관 검사를 카메라를 사용한 화상 인식으로 조사합니다.
실린더 블록에 주조된 라이너 내면의 표면 흠집, 크랙을 와류로 탐상합니다.
너클이나 브레이크 캘리퍼 등의 주철 제품에 발생하는 균열을 타음 검사를 사용하여 판별합니다.
초음파 프로브 또는 검사재를 움직여 검사 개소의 스캐닝으로 검사 결과를 맵에 가시화하여 표시합니다.